هیچ محصولی در سبد خرید نیست.
پولیش خیلی زبر منزرنا SHCC 300 Green Line؛ سنگینترین مرحلهی اصلاح رنگ
پولیش خیلی زبر ۱ لیتری منزرنا SHCC 300 Green Lineقیمت روز: 10,000,000 تومان
وقتی رنگ خودرو بعد از سنبادهکاری یا سالها بیتوجهی به وضعیتی رسیده که پولیشهای معمول کاری از پیش نمیبرند، یک گزینه باقی میماند: بالاترین درجهی برش ممکن. اما این قدرت با مسئولیت میآید.
در این مقاله میخوانید
«خیلی زبر» چه زمانی لازم است؟
پولیشهای با برش بسیار بالا برای موقعیتهای خاصی ساخته شدهاند، نه برای کار روزمره:
- رد سنباده بعد از ترمیم رنگ: رایجترین کاربرد. بعد از رنگکاری و سنبادهی P1500 تا P3000، این خطوط باید کاملاً حذف شوند.
- پرتقالیشدن سطح (Orange Peel): بافت ناهموار کلیرکت که در رنگکاریهای ضعیف ایجاد میشود.
- اکسیداسیون شدید: خودروی قدیمی که رنگش کاملاً کدر و مات شده.
- خشهای عمیقی که ناخن در آنها گیر میکند — تا جایی که هنوز به لایهی رنگ نرسیده باشند.
برای کار روزمره سراغش نروید
اگر خودرو فقط ریزخش شستوشو و کدری سبک دارد، این محصول بیش از حد تهاجمی است. کلیرکت لایهای محدود و غیرقابل بازگشت است و هر پاس با برش بالا، بخش قابل توجهی از آن را برمیدارد.
مشخصات محصول
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| مدل | SHCC 300 — Green Line |
| حجم | ۱ لیتر |
| کاربرد | پولیش خیلی زبر (کامپاندینگ سنگین) |
| دستگاه مناسب | دوآل اکشن، روتاری |
| پد پیشنهادی | وول پد، پد پولیش زبر |
| کشور سازنده | آلمان |
| برند | منزرنا (Menzerna) |
Green Line چیست؟
خط سبز منزرنا، سری محصولات با فرمولاسیون سازگارتر با محیط زیست و کمبو است — ویژگیای که در کارگاههای سرپوشیده و در جلسات کاری طولانی، تفاوت محسوسی در راحتی کار ایجاد میکند.
ضخامتسنجی؛ مرحلهای که نباید حذف شود
کلیرکت کارخانهای معمولاً بین ۴۰ تا ۶۰ میکرون است. هر پاس کامپاندینگ سنگین میتواند چند میکرون از آن بردارد. اگر خودرو قبلاً چند بار پولیش شده یا رنگشدگی داشته باشد، ممکن است ضخامت باقیمانده بسیار کمتر باشد.
ضخامتسنج رنگ ابزاری است که قبل از این نوع پولیشکاری، از تصمیمهای پرهزینه جلوگیری میکند. اگر ندارید، دستکم روی نقاط پرریسک (لبهها، برجستگیها، ستونها) بسیار محتاطانه کار کنید یا اصلاً سراغشان نروید.
وول پد یا فوم زبر؟
وول پد
- بیشترین برش ممکن
- حرارت کمتر روی سطح
- مناسب رد سنباده و کلیرکت سخت
- رد بیشتری میگذارد — فینیش سنگینتر
فوم زبر
- برش کمتر، فینیش تمیزتر
- کنترل سادهتر
- حرارت بیشتر، نیازمند مدیریت
- مناسب کلیرکت نرم
روش اجرا
- آمادهسازی کاملشستوشو، خمیر کلی و خشککردن. ذرهی شن باقیمانده زیر پد، در این مرحله خط عمیق میاندازد.
- ضخامتسنجی و تستضخامت کلیرکت را اندازه بگیرید. یک بخش ۵۰×۵۰ سانتیمتری تست کنید و زیر نور LED نتیجه را ببینید.
- چهار تا پنج قطره روی پدبا دستگاه خاموش پخش کنید. روی وول پد ممکن است به مقدار کمی بیشتر نیاز داشته باشید.
- دور کنترلشدهروی دوآل اکشن دور متوسط تا بالا؛ روی روتاری دور پایینتر و فشار کمتر. ترکیب این پولیش با روتاری و وول، تهاجمیترین حالت ممکن است.
- پاسهای متقاطع و مداومهرگز در یک نقطه توقف نکنید. حرکت پیوسته، کلید توزیع یکنواخت حرارت است.
- لبهها را رد کنید یا بپوشانیدکلیرکت روی لبهها و برجستگیها نازکتر است. با نوار چسب دیتیلینگ بپوشانید یا با پولیشر مینیاتوری و پولیش ملایمتر کار کنید.
- حتماً دو مرحله فینیشبعد از این پولیش، یک مرحله پولیش متوسط و سپس فینیش لازم است. با یک مرحله، هولوگرام باقی میماند.
سهگانهی خطر
پولیش خیلی زبر + وول پد + روتاری = بالاترین برش ممکن. در این ترکیب، سوزاندن کلیرکت در چند ثانیه اتفاق میافتد. اگر تجربهی کافی ندارید، با دوآل اکشن و فوم زبر شروع کنید.
بعد از کامپاندینگ سنگین
مسیر استاندارد بعد از این مرحله سه گام دارد: پولیش متوسط برای پاککردن رد کامپاندینگ، پولیش فینیش با پد نرم برای حذف هولوگرام و رسیدن به بازتاب آینهای، و چربیزدایی و محافظت با آمادهساز رنگ و سپس سرامیک یا واکس.
یک لیتر با مصرف چهار تا پنج قطره در هر بخش، برای دهها خودرو کفایت میکند. قبل از هر استفاده بطری را خوب تکان دهید تا ذرات تهنشینشده یکنواخت شوند و در دمای معتدل و دور از یخزدگی نگهداری کنید.
سؤالات متداول
تفاوت این پولیش با پولیش زبر معمولی چیست؟
برش بسیار بالاتری دارد و برای رد سنباده، پرتقالیشدن سطح و اکسیداسیون شدید ساخته شده، نه برای ریزخشهای روزمره.
بعد از آن چند مرحله فینیش لازم است؟
معمولاً دو مرحله: یک پولیش متوسط برای پاککردن رد کامپاندینگ و یک پولیش فینیش با پد نرم.
حتماً باید ضخامتسنج داشته باشم؟
بهشدت توصیه میشود. این پولیش بیشترین برداشت از کلیرکت را دارد و روی کلیر نازک میتواند به رنگ برسد.
با وول پد کار کنم یا فوم زبر؟
برای رد سنباده و کلیرکت سخت، وول پد. برای کلیرکت نرم و کار کنترلشدهتر، فوم زبر.
برای خودروی معمولی با ریزخش مناسب است؟
خیر. برای ریزخشهای شستوشو، پولیش تکمرحلهای یا متوسط کافی است و کلیرکت کمتری برداشته میشود.
خرید از تیک دیتیل
این محصول ابزار حرفهایهاست؛ قدرتش همانقدر که مفید است، در دست بیتجربه پرهزینه میشود.
✔ موجود و ارسال فوری
پولیش خیلی زبر ۱ لیتری منزرنا SHCC 300 Green Line
10,000,000 تومان
گزینههای بیشتر را در دستهی پولیش زبر ببینید.
