خودرویی که مرتب مراقبت می‌شود، ارزشش را نگه می‌دارد.

۰٪
ورود/ثبت نام
0

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

جستجوی محصولات

بازگشت
محصول مورد نظر خود را جستجو کنید

پولیش و واکس سفید سوناکس ۵۰۰ میلی‌لیتری؛ راهکار مخصوص خودروهای سفید

پولیش و واکس سفید سوناکس ۵۰۰ میلی‌لیتری؛ راهکار مخصوص خودروهای سفید
پولیش و واکس سفید 500 میلی لیتر سوناکس مدل Sonax Polish & Wax Color White 500mlقیمت روز: 2,950,000 تومان

مشاهده و خرید

رنگ سفید محبوب‌ترین رنگ خودرو در ایران است و در عین حال یکی از پرچالش‌ترین‌ها برای نگهداری. سفید خش را پنهان می‌کند اما زردی، کدری و لکه را بی‌رحمانه نشان می‌دهد — و دقیقاً همین‌جاست که پولیش‌های رنگی وارد می‌شوند.

پولیش رنگی چیست و چه فرقی با پولیش معمولی دارد؟

پولیش معمولی فقط با سایش کار می‌کند: لایه‌ی نازکی از کلیرکت را برمی‌دارد تا خش‌ها از بین بروند. پولیش رنگی علاوه بر این، حاوی پیگمنت‌ها و پرکننده‌های هم‌رنگ است که در ریزخش‌ها و منافذ سطحی می‌نشینند و آن‌ها را از دید پنهان می‌کنند.

روی رنگ سفید این ویژگی ارزش خاصی دارد. مشکل اصلی خودروهای سفید معمولاً خش عمیق نیست؛ زردشدگی تدریجی، لکه‌های ریز و کدری کلی است. پیگمنت سفید این عیوب را به‌طور محسوسی کم می‌کند و رنگ را روشن‌تر و یکدست‌تر نشان می‌دهد.

سه کار در یک محصول

این نوع محصولات معمولاً سه نقش را ترکیب می‌کنند: اصلاح ملایم سطح (پولیش)، پوشش ریزخش (پیگمنت) و ایجاد لایه‌ی محافظ (واکس). یعنی برای خودرویی که وضعیت متوسطی دارد، یک مرحله به‌جای سه مرحله.

مشخصات محصول

ویژگیمقدار
مدلPolish & Wax Color White
حجم۵۰۰ میلی‌لیتر
کاربردپولیش و واکس رنگ سفید خودرو
مناسب برایخودروهای سواری با رنگ سفید
برندسوناکس (Sonax)

چرا رنگ سفید کدر و زرد می‌شود؟

  • اکسیداسیون کلیرکت: تابش UV به‌مرور لایه‌ی شفاف روی رنگ را تخریب می‌کند و شفافیتش را می‌گیرد.
  • آلودگی نفوذکرده: گرد آهن، دوده و ذرات صنعتی در کلیر می‌نشینند و ته‌رنگ زرد یا خاکستری ایجاد می‌کنند.
  • رسوب آب سخت: املاح باقی‌مانده از قطرات آب روی سفید بیشتر دیده می‌شود.
  • ریزخش‌های شست‌وشو: نور را پراکنده می‌کنند و رنگ را مات نشان می‌دهند.

روش اجرا؛ گام به گام

  1. شست‌وشوی کاملبا شامپو pH خنثی و روش دو سطلی. سطح باید عاری از گرد و غبار باشد.
  2. خمیر کلی بزنیداین مرحله روی خودروی سفید تفاوت چشمگیری می‌سازد. بخش زیادی از ته‌رنگ زرد در واقع آلودگی چسبیده به کلیر است، نه تغییر رنگ واقعی.
  3. لایه‌ی نازک اعمال کنیدبا اپلیکاتور یا پد نرم، مقدار کمی محصول روی پنل بزنید و یکنواخت پخش کنید. با دست یا با دستگاه دوال اکشن روی دور پایین.
  4. پنل‌به‌پنل کار کنیدیک بخش را کامل کنید و به بعدی بروید. اجازه ندهید محصول روی کل خودرو بماند.
  5. بگذارید تا مات شودپس از چند دقیقه محصول حالت مات پیدا می‌کند. تست انگشت: اگر رد انگشت تمیز ماند، آماده‌ی پاک‌کردن است.
  6. با میکروفایبر برداریدبا دستمال میکروفایبر تمیز مازاد را پاک کنید و با دستمال دوم پرداخت نهایی کنید.
یک نکته‌ی صادقانه

پیگمنت پولیش‌های رنگی خش را پر می‌کند، نه اینکه آن را حذف کند. این پوشش با شست‌وشوهای مکرر به‌مرور کم می‌شود و خش دوباره ظاهر می‌شود. برای حذف واقعی خش، به اصلاح رنگ با پولیش و دستگاه نیاز دارید.

روی چه رنگ‌هایی استفاده نکنیم؟

مناسب

  • سفید ساده و سفید صدفی
  • رنگ‌های خیلی روشن
  • خودروی با کدری و زردی سطحی
استفاده نکنید

  • رنگ‌های تیره و مشکی
  • سطوح پلاستیکی مشکی مات
  • نوارهای لاستیکی دور شیشه
مراقب درزها باشید

پولیش سفید در درز پنل‌ها، دور آرم و لبه‌ی نوارهای لاستیکی باقی می‌ماند و به شکل رگه‌ی سفید دیده می‌شود. بعد از کار، با یک قلم دیتیلینگ نرم این نقاط را تمیز کنید.

هر چند وقت یک بار؟

بسته به شرایط نگهداری، هر سه تا شش ماه یک بار. اگر خودرو در فضای باز پارک می‌شود و مرتب شسته می‌شود، فاصله را کوتاه‌تر بگیرید. ۵۰۰ میلی‌لیتر برای یک خودروی سواری معمولاً برای چند بار اجرای کامل کفایت می‌کند.

برای حفظ نتیجه، شست‌وشو با شامپو pH خنثی و خشک‌کردن با حوله‌ی میکروفایبر پرتراکم ضروری است. کارواش اتوماتیک برس‌دار، سریع‌ترین راه از بین بردن نتیجه‌ی این کار است.

سؤالات متداول

این محصول خش را واقعاً از بین می‌برد؟

خش‌های خیلی سطحی را با اصلاح ملایم برمی‌دارد و باقی را با پیگمنت می‌پوشاند. برای حذف واقعی خش عمیق، به اصلاح رنگ با دستگاه پولیش نیاز دارید.

روی رنگ‌های غیرسفید هم قابل استفاده است؟

خیر. نسخه‌ی سفید روی رنگ‌های تیره در درزها و لبه‌ها باقی‌مانده‌ی سفید می‌گذارد. برای هر رنگ باید نسخه‌ی متناسب استفاده شود.

با دست کار کنم یا با دستگاه؟

هر دو ممکن است. با دستگاه دوال اکشن روی دور پایین، پوشش یکنواخت‌تری می‌گیرید و کار سریع‌تر پیش می‌رود.

بعد از آن نیاز به واکس جداگانه هست؟

این محصول خودش لایه‌ی واکس دارد. اما برای محافظت طولانی‌مدت، یک واکس بدنه یا پوشش سرامیک جداگانه دوام بیشتری می‌دهد.

چرا بعد از کار در درزها رگه‌ی سفید مانده؟

باقی‌مانده‌ی پیگمنت در درزها و اطراف آرم جمع می‌شود. با یک قلم دیتیلینگ نرم و دستمال مرطوب به‌راحتی برداشته می‌شود.

خرید از تیک دیتیل

برای خودروی سفیدی که رنگش کمی کدر شده اما خش عمیقی ندارد، این محصول کوتاه‌ترین مسیر بین وضعیت فعلی و ظاهر تازه است.

✔ موجود و ارسال فوری

پولیش و واکس سفید 500 میلی لیتر سوناکس مدل Sonax Polish & Wax Color White 500ml
2,950,000 تومان

مشاهده مشخصات و خرید

گزینه‌های بیشتر را در دسته‌ی انواع پولیش ببینید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *